搭建“大动脉”
延伸“大骨架”
优化交通布局
大厂坚定“北京城市副中心后花园”总体定位和“全民服务副中心”工作思路,积极抢抓京津冀协同发展和北京城市副中心加快建设重大机遇,聚焦互联互通,加快建设一体化综合交通路网,高质量推进京唐城际铁路大厂段工程建设,持续提升城市空间和承载力。
在京唐城际铁路大厂站施工现场,一派热火朝天的建设场面。事实上,春节期间,车站建设并没有停下脚步,在大家欢度佳节的时候,不少工人坚守在工地上,为实现新年“开门红”抢抓工期。
劳动竞赛铆全力,年度目标不动摇。为确保项目建设“进度条”的持续推进,施工单位不断调整、优化施工方案和现场组织,合理增加资源,加大队伍、设备、资金、技术等生产要素保障投入,加速推进项目建设。
(京唐城际铁路大厂站 工区经理 李瀚:在工程建设中,我们将争做永远的开路先锋,以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感,统筹做好各阶段施工部署,快马加鞭推进工程建设,向大厂人民交上一份满意的答卷,切实担负起助力京津冀协同发展的重要使命。)
协同发展,交通先行。京唐城际铁路项目起点位于北京市通州区的城市副中心站,途经河北省廊坊市、天津市宝坻区,终点位于河北省唐山市唐山站,全线长约148.74公里,共设置8座车站,最高设计时速为350公里,预计今年通车,通车后大厂到达北京城市副中心仅需15分钟左右,将对大厂承接北京非首都功能疏解,助力经济社会高质量发展起到强大推动作用。
筑梦新时代,一起向未来。2022年是党的二十大召开之年,是深入推进“十四五”规划的关键之年,也是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的重要一年。大厂将全面深入推动党中央重大决策部署落地落实,建设更高质量北京城市副中心后花园,为京津冀协同发展写下浓墨重彩的大厂篇章,打造北京城市副中心与北三县一体化高质量发展示范区,让人民群众获得感、幸福感、安全感实现新提升。